Rete Ferroviaria Italiana, parte del Gruppo FS, ha recentemente assegnato la gara per la costruzione della nuova Galleria Santomarco, un progetto cruciale lungo la linea Cosenza-Paola/San Lucido. Questo intervento si inserisce all’interno del piano di sviluppo del collegamento ad Alta Velocità/Alta Capacità Salerno-Reggio Calabria, previsto per il 2032.
Dettagli del progetto e consorzio vincitore
Il valore della gara è di circa 1,6 miliardi di euro e il contratto è stato conferito al Consorzio Santomarco, che include aziende di rilevo come Webuild, Ghella, Impresa Pizzarotti & C, e Seli Overseas. L’intervento prevede la creazione di una nuova linea ferroviaria a doppio binario, caratterizzata da specifiche di Alta Velocità e Alta Capacità, estesa per 22 chilometri. Di questi, circa 17 chilometri saranno realizzati in galleria, mentre i restanti 5 chilometri si svilupperanno in superficie. Il tracciato interesserà diversi comuni della Provincia di Cosenza, tra cui Paola, San Lucido, Rende, Montalto Uffugo, San Vincenzo la Costa e San Fili.
In particolare, nel comune di Montalto Uffugo, è prevista la costruzione di una nuova stazione, che faciliterà la viabilità di collegamento per il territorio e per il polo universitario di Rende. Questo intervento è parte di un progetto più ampio volto a migliorare l’accessibilità e la mobilità nella regione.
Progresso dei lavori e finanziamenti
Attualmente, sono in fase di avanzamento i lavori sul Lotto 1A, che va da Battipaglia a Romagnano, finanziati anche attraverso fondi del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR). Parallelamente, sono in corso gli iter autorizzativi per i Lotti 1B e 1C, che collegano Romagnano a Buonabitacolo e Buonabitacolo a Praia. È in fase di sviluppo anche il progetto per gli altri lotti necessari al completamento dell’itinerario Salerno-Reggio Calabria.
La nuova linea AV/AC Salerno-Reggio Calabria è parte integrante del Corridoio ferroviario europeo TEN-T, che collega Scandinavia e Mediterraneo. Questo progetto strategico non solo migliorerà la connessione tra il Nord e il Sud dell’Italia, ma aumenterà anche l’accessibilità al sistema di Alta Velocità in diverse aree di importanza territoriale, come il Cilento, il Vallo di Diano e la costa ionica.
Impatto economico e sociale
Il nuovo collegamento ferroviario avrà un impatto significativo sulla riduzione dei divari territoriali, sia in termini di infrastrutture che di sviluppo socio-economico. Si prevede che contribuirà a stimolare la crescita economica e turistica delle aree interessate, migliorando i collegamenti verso Potenza, la Calabria e la Sicilia, oltre a rafforzare il trasporto merci su ferro attraverso il Porto di Gioia Tauro.
La nuova linea AV/AC Salerno-Reggio Calabria è inserita tra le opere strategiche del progetto Cantieri Parlanti, un’iniziativa promossa dal Gruppo FS in collaborazione con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sotto la direzione del Commissario Straordinario di Governo, Lucio Menta. Questo progetto mira a comunicare in modo chiaro e trasparente con i cittadini e gli stakeholder riguardo all’importanza delle opere in corso, rendendo la popolazione più consapevole e informata sui progressi e le finalità delle infrastrutture in fase di realizzazione.