Il mercato automobilistico in Italia chiude il 2025 con risultati contrastanti. Secondo le informazioni rilasciate dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, il totale delle immatricolazioni si attesta a 1.525.722 unità , subendo una diminuzione del 2,1% rispetto all’anno precedente. Il Centro Studi Promotor sottolinea come questo numero sia lontano dai livelli pre-pandemia del 2019, quando si avvicinò ai 2 milioni di veicoli, risultando quasi dimezzato rispetto al record storico del 2007, anno che precedette la crisi finanziaria globale.
Il mese di dicembre, tuttavia, ha portato segnali di ripresa, registrando un incremento del 2,2% nelle vendite. Questo rimbalzo finale è stato principalmente alimentato dal settore delle vetture elettriche (BEV), che ha beneficiato di incentivi introdotti nel mese di ottobre. Le immatricolazioni di automobili a emissioni zero sono più che raddoppiate a dicembre, raggiungendo una quota di mercato mensile dell’11,1%. Nell’intero anno, le auto elettriche hanno raggiunto una quota del 6,2%, con oltre 94.000 unità vendute, evidenziando un crescente interesse verso la transizione energetica, supportata anche da una revisione della politica europea.
Performance del gruppo Stellantis nel 2025
In questo contesto, il Gruppo Stellantis si conferma un attore di primo piano, nonostante un calo del 6,2% nel corso del 2025. Il gigante automobilistico può comunque vantare risultati positivi dai suoi vari marchi. Fiat continua a dominare il mercato italiano, con la Pandina Hybrid che si mantiene stabilmente al primo posto nella classifica dei modelli più venduti. Anche Jeep ha registrato ottime performance, con il modello Avenger che si afferma come il SUV più richiesto nel Paese. Alfa Romeo, dal canto suo, segna una crescita significativa del 22,9%, grazie al successo della nuova Junior.
Nel settore delle auto elettriche, si evidenziano i risultati della Citroën ë-C3 e del marchio emergente Leapmotor, che ha rapidamente scalato le classifiche, posizionandosi al terzo posto tra i produttori di veicoli a batteria.
Risultati dei marchi esteri e nuove opportunità nel mercato
Per quanto riguarda i marchi esteri e il segmento premium, BMW ha registrato un incremento del 3,1%, consolidando la propria posizione nel mercato di fascia alta. Tuttavia, la vera sorpresa di quest’anno è stata la cinese BYD, che ha decuplicato i propri volumi rispetto al 2024, riuscendo a entrare nella top ten di dicembre con una quota di mercato del 3,1%. Questi dati evidenziano una trasformazione significativa del settore automobilistico, dove l’ingresso di nuovi attori internazionali e l’innovazione tecnologica stanno modificando le tradizionali gerarchie, nonostante un mercato che continua a cercare stabilità .